Technik

Das saubere Design des Meteor-Triebwerks ist in dieser Abbildung zu sehen. Das Triebwerk hat eine Leistung von 19,3 hp.
Ein Luftfilter, der ein hörbares Pfeifen abgibt, wenn er Aufmerksamkeit erfordert, befindet sich oben auf einer separaten Heißluftkammer, die im Ventildeckel eingebaut ist. Die Abbildung zeigt auch die Benzinpumpe mit ihrem Filter und den großen Ölfilter, der sich unmittelbar unter dem Heißluftansaugrohr befindet.

Die robuste Konstruktion des Fahrgestells und die Zugänglichkeit der Teile, die regelmäßige Wartung erfordern, müssen beachtet werden.
Die Schmiernippel sind auf der Außenseite des Fahrgestells gruppiert, um die notwendige Schmierung zu erleichtern und gleichzeitig auf die Sorgfalt und Aufmerksamkeit hinzuweisen, die aufgewendet wurde, um die Wartung so einfach wie möglich zu gestalten.

Die Verlängerung des Fahrgestells ist an der veränderten Position der Batterie zu erkennen.
Die Position der zentralen Schmiernippel ist angegeben.