ROVER Light Motorrad

*Spezifikationen im Überblick*
Antriebsart
Riemen
Motor
2 1/2 h.p. Befestigung des Motors am Rahmen mit Platten und Verschraubung
Schalldämpfer
Eigenentwicklung, vor dem Motor quer montiert, sehr effizient
Rahmen
21 in (53,34 cm), Sonderanfertigung
Vorderradgabel
Sehr steif, nach dem Duplex - Prinzip
Tank
Im oberen Teil des Rahmens, Schmieröltank, Benzintank
Benzinkapaziät
Ausreichend für 100 Meilen
Zündung
Hochspannungs-Zündspule und Akkumulator zwischen Tank und Sitzrohr in separatem Kasten
Motorsteuerung
Der rechte Hebel am Oberrohr steuert die Zündung
Der linke Hebel am Oberrohr ist der Gashebel
Der linke invertierte Hebel am Lenker betätigt den Auslaßventilstößel
Auf der rechten Seite des Hebels befindet sich der Schalter für die Elektrik
Bremsen
Effektive Rücktritt-Bandbremse, die über eine Kupplung an der Tretkurbel betätigt wird
Eine Vorrichtung öffnet die Bremse, wenn das Motorrad rückwärts geschoben wird
Eine Sicherheits-Vorrichtung sorgt dafür, dass die Bremse beim Antreten der Maschine automatisch betätigt wird, falls der Fahrer dies vergessen hat
Am Vorderrad wird eine Felgenbremse eingesetzt, die über den rechten invertierten Hebel am Lenker betätigt wird
Räder
26 x 2 in
Bereifung
Clincher Pneumatic - Andere auf Bestellung und gegen Aufpreis
Sattel
Modell M925 - groß und sehr gu gefedert
Ausstattung
Komplette Werkzeugtasche, mit Ersatzteilen
Gewicht
Komplett mit Werkzeugtasche und Akkumulator ca. 100 lbs
Preis
Wie beschrieben £ 40
A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r

ROVER 'Light' Motorrad

Spezifikationen

1905 - 1906