| Spezifikationen 12hp, 1932 | Spezifikationen 14hp, 1933 |
|---|---|
| Motor | |
| Sechs Zylinder, 59 mm Bohrung x 86 mm Hub | Sechs Zylinder, 61 mm Bohrung x 90 mm Hub |
| Hubraum 1410 ccm | Hubraum 1577 ccm |
| R.A.C. Einstufung 12,95 h.p. | R.A.C. Einstufung 13,84 h.p. |
| Jahressteuer £13 | Jahressteuer £14 |
| Ventile | |
| Obenliegende Ventile, betätigt durch Stößelstangen von der Nockenwelle im Kurbelgehäuse, diese angetrieben durch Kette von der Kurbelwelle | |
| Kühlsystem | |
| Wasserumlauf durch Pumpe, zusätzlich Ventilatorlüfter | |
| Die Wassertemperatur wird durch einen einstellbaren Thermostat geregelt | |
| Schmierung | |
| Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, die Öl zu allen Hauptlagern, Pleuellagern und zum obenliegenden Ventiltrieb preßt | |
| Ölverbrauch circa 1000-1500 m.p.g. | Ölverbrauch circa 2000 m.p.g. |
| Zündung | |
| Spule und Batteriesystem, 12 Volt | |
| Automatische Zündverstellung, mit Handregulierungsmöglichkeit | |
| Kraftstoffversorgung | |
| Vom 8-Gallonen-Tank am hinteren Ende des Fahrgestells per Pumpe zum Vergaser | Vom 9-Gallonen-Tank am hinteren Ende des Fahrgestells per Pumpe zum Vergaser |
| Kraftstoffverbrauch circa 27-30 m.p.g. | Kraftstoffverbrauch circa 25 - 28 m.p.g. |
| Kupplung | |
| Einscheiben-Kupplung | |
| Getriebe | |
| Vier-Gang-Getriebe, mit geräuschlosem (synchronisierten) dritten Gang | Vier-Gang-Getriebe, mit geräuschlosen (synchronisierten) zweiten und dritten Gängen |
| Getriebe in Einheit mit Motor. Mittelschaltung | |
| Übersetzungen: 1.Gang 18.70 : 1; 2.Gang 11.78 : 1; 3.Gang 8.12 : 1, 4.Gang 5.20 ;: 1 | Nicht bekannt |
| Freilauf | |
| Nicht vorhanden | In Getriebe integriert, arbeitet in allen Gangstufen |
| Kraftübertragung | |
| Durch geschlossene Gelenkwelle mit zentralem Zwischenlager | |
| Unten liegender Schneckenantrieb der Hinterachse | Spiralkegelantrieb der Hinterachse |
| Bremsen | |
| Vierrad-Trommelbremse, mechanisch betätigt | |
| Fußbremse wirkt auf alle vier Räder, Handbremse auf die Hinterräder | |
| Lockheed Hydraulik-Unterstützung | |
| Rad-Aufhängung | |
| Vorne halbelliptische Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern | |
| Hinten viertelliptische Blattfedern, mit hydraulischen Stoßdämpfern | Hinten halbelliptische Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern |
| Drahtspeichenräder - Reifengröße 18 x 4,75 | |
| Startix Anlaßsystem | |
| Nicht vorhanden | Lucas „Startix“ Automatische Startwiederholung |
| Frontscheinwerfer | |
| Herkömmliches System mit abschaltbarem Scheinwerfer auf der Beifahrerseite | Lucas "Biflex" Scheinwerfer mit "dip and switch"-System (Abblendlicht auf der Fahrerseite, Abschalten auf der Beifahrerseite), Schalter am Lenkrad |
| Ausstattung | |
| Sicherheitsglas - Windschutzscheibe | Sicherheitsglas rundum |
| Elektrischer Anlasser - Elektrische Hupe - Elektrische Scheibenwischer - Armaturenbrett-Beleuchtung mit Schalter - Tachometer - Uhr - Ölstandsanzeige - Tankanzeige - Schalter für Zündung und Beleuchtung - Amperemeter - Batteriekontrollleuchte - Rückspiegel - Deckenleuchte - Aschenbecher - Klappbare Mittelarmlehne (bei Saloon - Modellen) - Zuggriffe als Ausstiegshilfe für die hinten sitzenden Passagiere - Klappbarer Gepäckträger (an Saloon-Modellen) - Kofferraum (Sportsman's Coupé und Coupé) - Stoßstangen vorne und hinten - Schiebedach - Werkzeugsatz - Bereiftes Reserverad | |
| A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r | |
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