ROVER 16/20 hp

ROVER 16/20hp

Technology

1905 - 1910

The Chassis
Side view of the chassis of the ROVER 16/20 hp, model year 1908

Legend to the Chassis - Details of the ROVER 16/20 hp

A Kurbelgehäuseunterteil< Bottom of crank case A

B Schwungradgehäuse Flywheel casing B

C Kupplungsgehäuse Clutch case C

D Getriebegehäuse Change speed gear case D

E Fußbremstrommel Foot brake drum E

F Handbremstrommeln Hand brake drums F

G Gelenkwellengehäuse Propeller shaft casing G

H Hinterachsgehäuse Rear axle casing H

J Seitenradius und Drehmomentstangen Side radius and torque rods J

K Schubstreben, die die Vorderachse mit den Halterungen an der Seite des Kupplungsgehäuses verbinden. Radius rods distancing front axle from brackets attached to side of the clutch case K

L Lenkungsschubstange Main steering rod L

M Querlenker-Verbindungsstange Cross steering connecting rod M

N Vorderachse Front axle N

P Auspuffgehäuse Exhaust boxes P

Q Gangschalthebel Change speed lever Q

R Handbremshebel Hand brake lever R

S Induktionsspule Induction coil S

T Benzintank Petrol tank T

U Kühler Radiator U

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View of the chassis of the ROVER 16/20 hp from below, model year 1908

View on the chassis of the ROVER 16/20 hp, model year 1908

Engine and Gearing

View of the engine of the ROVER 16/20 hp from the left or right side of the car, model year 1908

Right side under the bonnet with the arrangement of the ignition parts and the water circulation pump of the 16/20 hp.

Legend of ignition system, etc.

A Hochspannungsmagnetzünder mit Lederummantelung

Leather cased high tension magneto

B Zwangsgesteuerte Wasserumwälzpumpe

Positive action water circulating pump

C Akkumulatorgespeister Kontaktgeber

Accumulator fed contact maker

D Radiator

Kühler

E Anschlüsse des Wasserkreislaufs

Water circulating system connections

F Zylinder

Cylinder

G Verbindungsstangen zum Steuern des Zündzeitpunktes

Connecting rods for operating ignition timing gear

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Sketch for the arrangement of the inlet and outlet manifolds and the flap in the bonnet skirting which allows access to the carburettor.

Key to inlet and outlet manifold, etc.

A Einlasskrümmer

Inlet pipe

B Auslaßkrümmer

Exhaust pipes

C Haubenfußleiste

Bonnet baseboard

C₁ Klappdeckel mit Zugang zum Vergaser

Hinged lid giving access to the carburetter

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Sketch of the position of the inspection covers for clutch and gearbox of the ROVER 16/ 20 hp.

Key to the position of the inspection openings

A Inspektionsöffnungen der Kupplung

Inspection plates to clutch chamber

B Inspektionsöffnung zum Schaltwerk des Getriebes

Inspection plate for striking mechanism of of the change speed gear

C Kupplungspedal

Clutch pedal

D Schalthebel

Change speed gear level shaft

E Seiteninspektionsplatte zum Getriebe

Side inspection plate giving access to gears

F Rahmen-Querträger für das Getriebe

Cross member of frame supporting rear of gear-box

G Rahmen-Querträger für die Kupplung

Cross member of gear box supporting clutch casing

H Seitenlager der Schubstange für die Vorderachse

Side bracket to take radius rod distancing each side of the front axle

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Section through clutch and gearbox of ROVER 16/20 hp.

Key to the section through clutch and gearbox of the ROVER 16/20 hp

A Kurbelgehäuse Crankshaft A

B Schwungrad Flywheel B

C Trennung zwischen Kurbel- und Kupplungsgehäuse Division plate between crank-case and clutch case C

D Lamellenkupplung Plate clutch drum D

E Konusplatte zum Trennen der Kupplung vom Motorantrieb Cone stop for bringing clutch to rest on disengagement from engine drive E

F Primärzahnrad im konstanten Eingriff mit F₁ Primary gear wheel in constant mesh with F₁ F

F₁ Angetriebenes Sekundärwellenzahnrad Driven secondary shaft gear wheel F₁

G Bremstrommel hinter dem Getriebe
Anmerkung: Für die Fußbremse Brake-drum behind gear box G

H Welle zum Schalthebel Change speed lever operating rod H

H₁ Getriebe-Wählhebel Selector lever H₁

J,J₁ Verriegelungshebel Locking levers J,J₁

K,K₁ Wellen, auf denen die Wählhebel befestigt sind. Shafts on which striking levers are fixed K,K₁

L Antriebszahnrad 1. Gang Low speed driving gear wheel L

1 Wellenzahnrad 1. Gang Low speed driving wheel 1

2 Antriebszahnrad 2. Gang Driving second speed gear wheel 2

2₁ Wellenzahnrad 2. Gang Driven second speed gear wheel 2₁

3 Antriebsbacken des direkten dritten Gangs Driving jaws of direct third speed gear 3

4 Wellenzahnrad des 4. Gangs und Direktantrieb Driving gear on fourth speed and direct drive 4

4₁ Antriebszahlrad des 4. Gangs im Direktantrieb Driven gear on fourth speed in direct drive 4₁

R Wellenzahnrad des Rückwärtsgangs Driving gear on reverse speed gear 4

R₁ Antriebszahlrad des Rückwärtsgangs Driven gear on reverse speed gear 4₁

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Front view and front axle

View of the front end with front axle, transverse spring, push rods and steering linkage.

© 2021-2025 by ROVER - Passion / Michael-Peter Börsig

Legend to the Chassis - Details of the ROVER 16/20 hp
A	Kurbelgehäuseunterteil<	Bottom of crank case	A
B	Schwungradgehäuse	Flywheel casing	B
C	Kupplungsgehäuse	Clutch case	C
D	Getriebegehäuse	Change speed gear case	D
E	Fußbremstrommel	Foot brake drum	E
F	Handbremstrommeln	Hand brake drums	F
G	Gelenkwellengehäuse	Propeller shaft casing	G
H	Hinterachsgehäuse	Rear axle casing	H
J	Seitenradius und Drehmomentstangen	Side radius and torque rods	J
K	Schubstreben, die die Vorderachse mit den Halterungen an der Seite des Kupplungsgehäuses verbinden.	Radius rods distancing front axle from brackets attached to side of the clutch case	K
L	Lenkungsschubstange	Main steering rod	L
M	Querlenker-Verbindungsstange	Cross steering connecting rod	M
N	Vorderachse	Front axle	N
P	Auspuffgehäuse	Exhaust boxes	P
Q	Gangschalthebel	Change speed lever	Q
R	Handbremshebel	Hand brake lever	R
S	Induktionsspule	Induction coil	S
T	Benzintank	Petrol tank	T
U	Kühler	Radiator	U
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Key to the section through clutch and gearbox of the ROVER 16/20 hp
A	Kurbelgehäuse	Crankshaft	A
B	Schwungrad	Flywheel	B
C	Trennung zwischen Kurbel- und Kupplungsgehäuse	Division plate between crank-case and clutch case	C
D	Lamellenkupplung	Plate clutch drum	D
E	Konusplatte zum Trennen der Kupplung vom Motorantrieb	Cone stop for bringing clutch to rest on disengagement from engine drive	E
F	Primärzahnrad im konstanten Eingriff mit F₁	Primary gear wheel in constant mesh with F₁	F
F₁	Angetriebenes Sekundärwellenzahnrad	Driven secondary shaft gear wheel	F₁
G	Bremstrommel hinter dem Getriebe Anmerkung: Für die Fußbremse	Brake-drum behind gear box	G
H	Welle zum Schalthebel	Change speed lever operating rod	H
H₁	Getriebe-Wählhebel	Selector lever	H₁
J,J₁	Verriegelungshebel	Locking levers	J,J₁
K,K₁	Wellen, auf denen die Wählhebel befestigt sind.	Shafts on which striking levers are fixed	K,K₁
L	Antriebszahnrad 1. Gang	Low speed driving gear wheel	L
1	Wellenzahnrad 1. Gang	Low speed driving wheel	1
2	Antriebszahnrad 2. Gang	Driving second speed gear wheel	2
2₁	Wellenzahnrad 2. Gang	Driven second speed gear wheel	2₁
3	Antriebsbacken des direkten dritten Gangs	Driving jaws of direct third speed gear	3
4	Wellenzahnrad des 4. Gangs und Direktantrieb	Driving gear on fourth speed and direct drive	4
4₁	Antriebszahlrad des 4. Gangs im Direktantrieb	Driven gear on fourth speed in direct drive	4₁
R	Wellenzahnrad des Rückwärtsgangs	Driving gear on reverse speed gear	4
R₁	Antriebszahlrad des Rückwärtsgangs	Driven gear on reverse speed gear	4₁
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