| << Zurück | Großbritannien, 1962 | Vorwärts >> | |
|---|---|---|---|
![]() |
Der Text der Anzeige lautet: NEU - das elegante und stilvolle 3-Liter-Hochleistungs-Coupé. Eines der am besten konstruierten Autos der Welt. In jedem Rover, der jemals gebaut wurde, steckt ein wohl durchdachtes Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort, zwischen Leistung und Fahreigenschaften - ein Gleichgewicht, das nie aus der Balance gerät. Die neue Motor-Modifikation für 1963 ist ein Beispiel dafür. Die Rover-Ingenieure haben die beiden 3-Liter-Modelle und den 110 entwickelt, um 17 % mehr Bremsleistung zu erreichen. Und dank der sorgfältigen Planung von Rover wird diese zusätzliche Leistung weit innerhalb der Straßenlage der Fahrzeuge erreicht. Ausgewogene Entwicklungen wie diese bestätigen den Anspruch von Rover, eines der am besten konstruierten Autos der Welt zu sein. Mark II 3-Liter-Mark II - schnellere Version eines eleganten Autos Für 1963 wird der berühmte Rover 3-Liter ein schnelleres, noch luxuriöseres Auto ... der Mark II 3-Liter. Hervorzuheben sind: 17% mehr Leistung; neuer Schaltknüppel; neue prächtige Innenausstattung, makellose neue Linie. Neues Rover 3-Liter-Coupé. Die niedrige und elegante Form ist ganz neu. Die Bedienelemente und das Innenraumlayout mit seinen vier tiefen Schalensitzen sind speziell für Autobahnfahrten vorgesehen. Unter der Motorhaube wurde der neue Hochleistungsmotor weiter entwickelt, um diesen Rover zum schnellsten Rover der Baureihe zu machen. Und beachten Sie den neuen kurzen Schalthebel. Der neue 110 - schnellerer Ersatz für den 100. Dieser neue Rover hat eine Leistung, die sein trügerisch ruhiges Aussehen täuscht. Der vertraute Sechszylindermotor des Rover 100 hat mehr Leistung erhalten, so dass der neue 110 geschmeidig die magischen 100 m.p.h. erreichen - und übertreffen - wird. Der neue 95 - Luxus-Sechszylinder für die Familie Der neue 95 bietet Ihnen Sechszylinder-Rover-Luxus und ersetzt den Vierzylinder 80 zu sehr geringen Mehrkosten. Sein fortschrittlicher Motor erzeugt eine Fülle seidenweicher Kraft und die Scheibenbremsen vorne (wie bei allen Rover-Modellen) bremsen ihn mühelos. Alles in allem ist der 95 der ideale Einstieg für die Familie in das schnelle und komfortable Rover-Fahren. ROVER 1963 | ||
| << Zurück | Die Anzeige erschien in 'Punch' am 17. Oktober 1962 | Vorwärts >> | |
© 2021-2025 by ROVER - Passion / Michael-Peter Börsig