Spezifikationen des ROVER 6 hp | |
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Modell 1905 | Modell 1910 |
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Motor | Motor |
Wassergekühlter Einzylinder | Wassergekühlter Einzylinder |
95 mm Bohrung x 110 mm Hub | 97 mm Bohrung x 110 mm Hub (ab Juni 1907) |
massive Kurbelwelle, Gleitlager | massive Kurbelwelle, Gleitlager |
Feste Nocken, die sowohl Einlaß- wie Auslaßventil betätigen | Feste Nocken, die sowohl Einlaß- wie Auslaßventil betätigen |
"Rover" geräuschlose Stößel | |
Kupplung | Kupplung |
Metall auf Metall, in sich geschlossen, besondere Anfertigung, in Öl laufend | Metall auf Metall, in sich geschlossen, besondere Anfertigung, in Öl laufend |
Getriebe | Getriebe |
Drei Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang | Drei Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang |
Geschwindigkeiten in den Gängen: | Getriebestufung: |
8, 16 und 24 mph / 13, 26 und 39 km/h | 1.Gang 16:1, 2.Gang 9:1, 3.Gang 5:1 |
Rückwärtsgang 8 mph / 13 km/h | Rückwärtsgang 16:1 |
Kraftübertragung | Kraftübertragung |
Kardanwelle | Kardanwelle |
Zündung | Zündung (Zwei unabhängige Systeme) |
Elektrische Hochspannungszündung | Hochspannungs-Magnetzünder Akkumulator und Spule |
Vergaser | Vergaser |
ROVER Automatik | ROVER |
Bedienung | Bedienung |
Motor und Getriebe betätigt durch Hebel an der Lenksäule | Betätigung durch separate Hebel am Quadranten unter dem Lenkrad |
Lenkung | Lenkung |
Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung |
Bremsen | Bremsen |
Rechtes Pedal wirkt auf Hinterradtrommeln | Rechtes Pedal wirkt auf Hinterradtrommeln (Externe Bandbremsen) |
Linkes Pedal wirkt auf eine Trommel an der Propellerwelle | Linkes Pedal wirkt auf eine Trommel an der Propellerwelle |
Bereifung | Bereifung |
28 Zoll Drahtspeichenräder | 28 Zoll Artillerieräder, Speichen Eiche, Felge Esche |
Dunlop 700 mm x 65 mm für leichte Wagen Tragfähigkeit 360 lbs / ca. 160 kg pro Rad | Dunlop 700 mm x 80 mm |
Karosserie | Karosserie |
Zwei Sitze, schön gepolstert, geräumig | Zwei bequeme Sitze, hohe Seitentüren, Dunkelgrün lackiert, schwarz abgesetzt, Grüne Lederbezüge, vernickelte Beschläge |
Hinten Plattform für Gepäckstücke | |
Abmessungen und Gewichte | Abmessungen und Gewichte |
Spur vorn und hinten 4 ft / 1219 mm | Spur vorn und hinten 4 ft / 1219 mm |
Radstand 6 ft / 1829 mm | Radstand 6 ft / 1829 mm |
Länge über alles ca. 9 ft / ca. 2743 mm | Länge über alles 9 ft 3 in / 2819 mm |
Gesamtbreite 4 ft 8 in / 1422 mm | Gesamtbreite 4 ft 10 in / 1473 mm |
Rahmenlänge vom Armaturenbrett bis zur Mitte der Hinterachse 4 ft 1½ in / 1251 mm | |
Breite des Rahmens hinter dem Armaturenbrett 2 ft 7½ in / 799 mm | |
Gesamtgewicht 6 cwt / 305 kg | Gesamtgewicht Komplettfahrzeug 10 cwt / 508 kg Gewicht Fahrgestell 8 cwt / 406 kg |
Preise | Preise |
Fahrzeug 100 Guineas | Fahrzeug £155 |
Fahreug mit Verddeck und Windschutzscheibe £140 | |
Abnehmbare Räder, mit Reserverad, ohne Reifen, £8 10s 0p | |
Preiserhöhung wegen Reifenpreisen (ab 25.April 1910) £2 19s 9p | |
Werkzeugsatz, bestehend aus einer Ledertasche mit komplettem Sortiment an Muttern, Schrauben, Dichtungen, Kupferdraht, etc. £2 0s 0p | Werkzeugsatz, der ein nützliches Sortiment an Werkzeugen, Pumpe, Wagenheber usw. enthält £5 |
Artillerieräder £6 0s-0p | |
Reifen, Dunlop, 3 in breit £5 0s 0p | |
Reifenreparatur-Set 7s 6p | |
Reifenmontagehebel, beschichtet 2s 6p | |
Fußpumpe, einfachwirkend, mit Anzeige £1 2s 6p | |
dto, ohne Anzeige 12s 6p | |
Fußpumpe, doppeltwirkend, mit Anzeige £2 14s 0p | |
dto, ohne Anzeige £2 4s 0p | |
Wagenheber 10s 0 p | |
Zweiter Akkumulator, mit Box zur Aufnahme von zwei Akkumulatoren und Spule £1 10s 0p | |
Abdeckplane £8 8s 0p | |
Gepäckkorb £2 2s 0p | |
Frontscheinwerfer, Messing, ab £4 0s 0p | |
Seitliche Lampen, Paraffin pro Paar, ab £2 10s 0p | |
Rückleuchte, ab £1 1s 0p | |
Signalhorn, ab 7s 6p | |
Zündkerze, Porzellan, 3s 6p | |
Zündkerze, Mica, 7s 6p | |
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