| Spezifikationen des ROVER 6 hp | |
|---|---|
| Modell 1905 | Modell 1910 |
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| Motor | Motor |
| Wassergekühlter Einzylinder | Wassergekühlter Einzylinder |
| 95 mm Bohrung x 110 mm Hub | 97 mm Bohrung x 110 mm Hub (ab Juni 1907) |
| massive Kurbelwelle, Gleitlager | massive Kurbelwelle, Gleitlager |
| Feste Nocken, die sowohl Einlaß- wie Auslaßventil betätigen | Feste Nocken, die sowohl Einlaß- wie Auslaßventil betätigen |
| "Rover" geräuschlose Stößel | |
| Kupplung | Kupplung |
| Metall auf Metall, in sich geschlossen, besondere Anfertigung, in Öl laufend | Metall auf Metall, in sich geschlossen, besondere Anfertigung, in Öl laufend |
| Getriebe | Getriebe |
| Drei Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang | Drei Vorwärtsgänge und Rückwärtsgang |
| Geschwindigkeiten in den Gängen: | Getriebestufung: |
| 8, 16 und 24 mph / 13, 26 und 39 km/h | 1.Gang 16:1, 2.Gang 9:1, 3.Gang 5:1 |
| Rückwärtsgang 8 mph / 13 km/h | Rückwärtsgang 16:1 |
| Kraftübertragung | Kraftübertragung |
| Kardanwelle | Kardanwelle |
| Zündung | Zündung (Zwei unabhängige Systeme) |
| Elektrische Hochspannungszündung | Hochspannungs-Magnetzünder Akkumulator und Spule |
| Vergaser | Vergaser |
| ROVER Automatik | ROVER |
| Bedienung | Bedienung |
| Motor und Getriebe betätigt durch Hebel an der Lenksäule | Betätigung durch separate Hebel am Quadranten unter dem Lenkrad |
| Lenkung | Lenkung |
| Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung |
| Bremsen | Bremsen |
| Rechtes Pedal wirkt auf Hinterradtrommeln | Rechtes Pedal wirkt auf Hinterradtrommeln (Externe Bandbremsen) |
| Linkes Pedal wirkt auf eine Trommel an der Propellerwelle | Linkes Pedal wirkt auf eine Trommel an der Propellerwelle |
| Bereifung | Bereifung |
| 28 Zoll Drahtspeichenräder | 28 Zoll Artillerieräder, Speichen Eiche, Felge Esche |
| Dunlop 700 mm x 65 mm für leichte Wagen Tragfähigkeit 360 lbs / ca. 160 kg pro Rad | Dunlop 700 mm x 80 mm |
| Karosserie | Karosserie |
| Zwei Sitze, schön gepolstert, geräumig | Zwei bequeme Sitze, hohe Seitentüren, Dunkelgrün lackiert, schwarz abgesetzt, Grüne Lederbezüge, vernickelte Beschläge |
| Hinten Plattform für Gepäckstücke | |
| Abmessungen und Gewichte | Abmessungen und Gewichte |
| Spur vorn und hinten 4 ft / 1219 mm | Spur vorn und hinten 4 ft / 1219 mm |
| Radstand 6 ft / 1829 mm | Radstand 6 ft / 1829 mm |
| Länge über alles ca. 9 ft / ca. 2743 mm | Länge über alles 9 ft 3 in / 2819 mm |
| Gesamtbreite 4 ft 8 in / 1422 mm | Gesamtbreite 4 ft 10 in / 1473 mm |
| Rahmenlänge vom Armaturenbrett bis zur Mitte der Hinterachse 4 ft 1½ in / 1251 mm | |
| Breite des Rahmens hinter dem Armaturenbrett 2 ft 7½ in / 799 mm | |
| Gesamtgewicht 6 cwt / 305 kg | Gesamtgewicht Komplettfahrzeug 10 cwt / 508 kg Gewicht Fahrgestell 8 cwt / 406 kg |
| Preise | Preise |
| Fahrzeug 100 Guineas | Fahrzeug £155 |
| Fahreug mit Verddeck und Windschutzscheibe £140 | |
| Abnehmbare Räder, mit Reserverad, ohne Reifen, £8 10s 0p | |
| Preiserhöhung wegen Reifenpreisen (ab 25.April 1910) £2 19s 9p | |
| Werkzeugsatz, bestehend aus einer Ledertasche mit komplettem Sortiment an Muttern, Schrauben, Dichtungen, Kupferdraht, etc. £2 0s 0p | Werkzeugsatz, der ein nützliches Sortiment an Werkzeugen, Pumpe, Wagenheber usw. enthält £5 |
| Artillerieräder £6 0s-0p | |
| Reifen, Dunlop, 3 in breit £5 0s 0p | |
| Reifenreparatur-Set 7s 6p | |
| Reifenmontagehebel, beschichtet 2s 6p | |
| Fußpumpe, einfachwirkend, mit Anzeige £1 2s 6p | |
| dto, ohne Anzeige 12s 6p | |
| Fußpumpe, doppeltwirkend, mit Anzeige £2 14s 0p | |
| dto, ohne Anzeige £2 4s 0p | |
| Wagenheber 10s 0 p | |
| Zweiter Akkumulator, mit Box zur Aufnahme von zwei Akkumulatoren und Spule £1 10s 0p | |
| Abdeckplane £8 8s 0p | |
| Gepäckkorb £2 2s 0p | |
| Frontscheinwerfer, Messing, ab £4 0s 0p | |
| Seitliche Lampen, Paraffin pro Paar, ab £2 10s 0p | |
| Rückleuchte, ab £1 1s 0p | |
| Signalhorn, ab 7s 6p | |
| Zündkerze, Porzellan, 3s 6p | |
| Zündkerze, Mica, 7s 6p | |
| A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r | |
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