ROVER 8 hp "Knight"

Spezifikationen

1911 - 1912

 
Spezifikationen ROVER 8 hp "Knight", Modelljahr 1911
Motor
Wassergekühlter Einzylinder, Bohrung 101,5 mm x Hub 130 mm
Schweres Außenschwungrad auf speziellen Gleitlagern
Solide Kurbelwelle
Patentierte "Daimler"-Schiebehülsenventile
Kupplung
Metall auf Metall, Sonderausführung, in Öl laufend
Getriebe
Drei Vorwärtsgänge, ein Rückwärtsgang; Betätigung durch einen Hebel auf der rechten Fahrerseite
Übersetzungen: 1.Gang und Rückwärtsgang 17,4:1; 2.Gang 9,6:1; 3.Gang 5,3:1
Kraftübertragung
Durchgehende Kardanwelle
Zündung
Bosch
Vergaser
Daimler-Patent, Mehrstrahltechnik, automatisch
Treibstoff-Versorgung
Benzintank am Armaturenbrett, per Schwerkraft zum Vergaser
Steuerung
Motor: Drehregler an der Lenksäule
Lenkung
Schnecke und Segment
Bremsen
Feststellbremsen an den Trommeln der Hinterräder, über Seitenhebel betätigt
Interne Expansionsbremsen an den Hinterradtrommeln, mit dem rechten Pedal betätigt
Beide Systeme sind unabhängig und wirken gleichmäßig auf beiden Seiten des Fahrzeugs
Bereifung
Artillerie-Räder, Eichenspeichen und Eschenholzfelgen, lackiert, abnehmbar
Reifen: Schwere Dunlops, 730 mm x 85 mm, Hinterreifen gerillt
Karosserie (Standardauführung)
Luxuriöser Sitz, hohe Seitentüren
Karosserie dunkelgrün lackiert, abgesetzt in Schwarz, mit grünen Linien
Polsterung dunkelgrün
Beschläge vernickelt
Werkzeugsatz
Enthält ein nützliches Sortiment an Werkzeugen, Pumpe, Wagenheber, etc.
Amesseungen und Gewichte
Spur 4 ft 1 in / 1245 mm
Länge des Rahmens 4 ft 8½ in / 1435 mm - vom Armaturenbrett bis zur Mitte der Hinterachse
Breite des Rahmens 2 ft 7½ in / 895 mm - hinter dem Armaturenbrett
Länge über alles 10 ft / 3048 mm
Radstand 7 ft / 2134 mm
Breite über alles 4 ft 9 in / 1448 mm
Gewicht komplett 14½ cwt / 737 kg
Gewicht Fahrgestell 11 cwt / 559 kg
Preise und Kosten
Fahrzeug mit Verdeck und Frontscheibe £265 10s 0p
Fahrzeug ohne Verdeck und ohne Frontscheibe £250 0s 0p
Ersatzrad komplett, mit Dunlop Reifen 750 mm x 85 mm, £10 15s 0p
Steuer £2 2s 0p
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