Karosserieformen

Beschreibung 1928:
Die Zweiliter-Sechszylinder ROVER "Paris" & "Riviera" Limousinen
Echte Weymann Karosserien - Lieferbar mit blauem, braunem oder dunkelrotem Karosseriefinish und passender Polsterung.
Die imposanten Linien des Zweiliter-Sechszylinders machen die Modelle "Paris" und "Riviera" Weymann Saloons zu den schönsten Autos auf der Straße.
Die Karosserien werden in Lizenz der Firma Weymann gebaut, womit sichergestellt ist, dass man keine Angst vor Kratzern haben muß - wie bei hochglanzpolierten Karosserien. Die Polsterung ist in hochwertiger Mokettqualität, die sowohl gemütlich als auch optisch attraktiv und pflegeleicht ist.
Auf Wunsch wird gegen einen Aufpreis von £10 eine Lederausstattung geliefert.
"Paris" oder "Riviera" (Klappdach) Limousinen, komplett £425 - mit Speichenrädern £435
Hinweis: Das Modell "Riviera" gleicht im Aussehen dem Modell "Paris", das in geschlossenem Zustand dargestellt ist, mit der Ausnahme, dass kein Dachventilator eingebaut ist. Oben links ist das Modell "Riviera" mit zurückgeklapptem Dach dargestellt - einfach zu bedienen in wenigen Augenblicken.

Beschreibung 1929:
Das Weymann-System des Karosseriebaus besteht darin, einen "flexiblen" Rahmen zu bauen und ihn mit einem langlebigen, wetterfesten Gewebe zu überziehen. Seine Vorteile liegen darin, dass er es ermöglicht, eine Saloon-Karosserie leichter als eine metallverkleidete Karosserie zu einem niedrigeren Preis und ohne Gefahr von Karosseriegeräuschen herzustellen. Der Grund für den letztgenannten Vorteil liegt darin, dass sich beim Karosserie-Rahmen keine zwei Rahmenelemente einander berühren; alle Verbindungen werden durch stabile Stahlplatten hergestellt, die fest mit jedem Element verschraubt sind. Diese Platten verstärken einen Luftraum zwischen sich, so dass sich die Rahmenelemente "biegen", aber nicht reiben können; daher ist es unmöglich, dass sich Knarrgeräusche entwickeln. Dieses Prinzip gilt jedoch nur für echte Weymann-Karosserien, wie sie beispielsweise in Rover-Fahrzeugen eingebaut sind. Der Überzug der Karosserie besteht aus einem speziellen Gewebe, das eng über den Rahmen gespannt ist und selbst härtesten Belastungen standhält. Es ist sehr leicht zu reinigen, da es kein Polieren wie bei einer normalen Karosserie benötigt und nicht zerkratzt werden kann, wenn es "chemisch gereinigt" wird. Rover Limousinen mit Weymann-Aufbauten (in Lizenz von der Rover Company hergestellt) werden wahlweise mit vier oder sechs Fenstern sowie mit festen oder faltbaren Dächern geliefert. Zwischen den beiden letztgenannten Typen gibt es praktisch keinen Unterschied in der äußeren Erscheinung und den Kosten, wobei das Festdachmodell als "Paris" und das Klappdachmodell als "Riviera" bekannt ist. Das Öffnen oder Schließen des Daches des "Riviera" dauert nur wenige Sekunden, und im geöffneten Zustand fehlt das Klappern ganz. Wer gelegentlich gerne die Sonne und die Luft genießt, findet im "Riviera" die für seine Bedürfnisse optimale Lösung.

Weymann "Standard" Saloon Modell
Die Polsterung ist aus hochwertigem Kutschenstoff, bequem und sehr strapazierfähig. Artillerieräder sind auf "Standard"-Modellen montiert, aber Speichenräder können für £10 extra geliefert werden. Die verfügbaren Karosseriefarben sind: Blau, Braun, Rot oder das modische Schwarz, das durch eine Chromleiste aufgelockert wird.

Weymann "Regal" Saloon Modell
Die Modelle haben 4 oder 6 Fenster. Beide Typen, mit "Regal"-Ausstattung wie abgebildet, haben den gleichen Preis, oder bei Lieferung mit "Standard"-Ausstattung £395. Die "Regal"-Modelle sind mit feinen Möbelstoffen gepolstert und verfügen über Speichenräder sowie die anderen in den Spezifikationen aufgeführten Ausstattungsmerkmale. Ein geräumiger Gepäckträger ist am Heck angebracht, der sich bei Bedarf zusammenklappen lässt.

Preis "Standard" Modell, komplett £395, mit Speichenrädern £405
Preis "Regal" Modell, komplett £445