ROVER 16hp 2-Litre Six

Spezifikationen

1927 - 1932

 
Spezifikationen 1928
Motor
Sechs Zylinder in Reihe, en bloc gegossen, mit abnehmbarem Zylinderkopf
Bohrung 65 mm /2.559 in, Hub 101,6 mm / 4 in - Gesamter Hubraum 2.023 c.c. / 123,4 cu.in
Britisches Steuer- und R.A.C. Rating 15,72 h.p. - £16 Steuer / Jahr
Ventile
Obenliegend, mittels langen Schubstangen von der Nockenwelle im Kurbelgehäuse betätigt
Der obenliegende Ventiltrieb ist vollständig umschlossen und wird automatisch unter Druck geschmiert
Schmierung
Druckschmierung. Der Motorsumpf enthält 2 Gallonen Öl, das von einer Zahnraddruckpumpe zu jedem Lager im Motor geleitet wird.
Kühlung
Das Kühlwasser wird durch eine Pumpe umgewälzt, und ein Ventilator ist ebenfalls vorhanden.
Ein Thermostat ist eingebaut, um ein schnelles Aufwärmen des Motors bei Kaltstart zu gewährleisten
Zündung
Erfolgt über eine Spule und einen Akkumulator, wobei der Verteiler gut zugänglich und hoch oben über dem Spritzwasserbereich platziert ist.
Magnetzündung auf Wunsch, £10 extra
Kraftstoffsystem
Der Tank befindet sich hinten am Chassis und fasst 12 Gallonen Benzin, das per Vakuumzufuhr an den Vergaser abgegeben wird
Auf dem Armaturenbrett ist eine Tankanzeige angebracht, die den genauen Inhalt des Tanks jederzeit sichtbar macht
Elektrisches System
Das 12-Volt-Start- und Beleuchtungsset von Lucas ist mit Abblendreflektorscheinwerfern ausgestattet, wobei der Dynamo von einer verstellbaren leisen Kette angetrieben wird
Kupplung
Besteht aus drei Platten mit Kork-Einsätzen, die in Öl laufen, das automatisch vom Motor zugeführt wird
Sie ist äußerst geschmeidig in der Wirkung und leicht zu bedienen
Getriebe
Drei Vorwärts- und Rückwärtsgang, mit zentralem Schalthebel
Die Schmierung des Getriebes erfolgt automatisch aus der Motorwanne.
Übersetzungsverhältnisse: 3. Gang 5.3 :1; 2. Gang 9.0 : 1; 1. Gang 21.53 : 1
Kraftübertragung
Durch geschlossene Propellerwelle, mit Lager in der Mitte. Dies verhindert ein Schlagen der Welle bei hoher Drehzahl und macht das Getriebe besonders geräuscharm
Endübersetzung durch Spiralkegelrad
Aufhängung
Durch halbelliptische Federn vorne und hinten, ausgestattet mit Stoßdämpfern.
Bremsen
An allen vier Rädern sind innen expandierende Trommelbremsen mit 12 Zoll Durchmesser montiert
Räder
Schnell abnehmbare Räder. Bereifung mit verstärken Dunlop Ballon, Größe 30 x 5 Zoll
Abmessungen
Radstand 9 ft 10 in / 2997 mm
Spur 4 ft 8 in / 1422 mm
Gesamtlänge des Wagens 13 ft 6 in / 4115 mm
Gesamtbreite 5 ft 6 in / 1676 mm
Bodenfreiheit 8½ in / 216 mm
Gewichte
Fahrgestell, unbeladen 18½ cwt / 940 kg
Weymann Limousine, unbeladen 27 cwt / 1372 kg
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