ROVER Scarab

Spezifikationen des ROVER 'Scarab', Modelljahr 1932
Konstrukteure
Maurice Wilks, Robert Boyle
Motor
Luftgekühlter Zweizylindermotor im Heck
60° V - Form, 6,97 hp
75 mm Bohrung x 95 mm Hub, 840 ccm
Kurbelgehäuse aus Aluminium
Zylinder aus Gußeisen, abnehmbar
Kolben aus Aluminium
Ventile
Obenliegend, hängend, Stößelstangen
Vergaser
Ein Amel - Vergaser
Kupplung
Einscheibenkupplung, in Öl laufend
Getriebe
Drei Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Schaltung in Fahrzeugmitte, Schiebeschaltung
Schmierung
Druckschmierung mittels Pumpe
für Motorlager, Getriebe, Achse
Zündung
Spule und Batterie
Elektrik
Batterie 6 Volt, Dynamo, 2 Frontscheinwerfer, 1 Heckleuchte
Radaufhängung vorn
Einzelradaufhängung
Schraubenfeder - Schiebesäule
Radaufhängung hinten
Pendel - Halbachsen
Spiralfedern, Gummipuffer
Reibungsstoßdämpfer
Bremsen
Vorne Innenbackenbremsen
Hinten Außenbandbremsen
Fußbremse auf Vorderradbremsen und rechte hintere Bandbremse
Handbremse auf linke hintere Bandbremse wirkend
Fahrgestell
Leiterrahmen
Karosserie
Leichter Eschenholzrahmen mit Stahlblechbekleidung
Abmessungen
Radstand 6 ft 6 in / 1981 mm
Spur vorne / hinten 3 ft 6 in / 1067 mm
Weitere Maße nicht bekannt
Höchstgeschwindigkeit
50 - 55 m.p.h. / 80 - 88 km/h
Verbrauch
50 m.p.g. / 5,65 ltr/100km
Wetterschutz
Steckscheiben für die Türen, Stoffverdeck
Ausstattung
Reserverad mit Bereifung und der vorderen Haube
A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r

ROVER 'Scarab'