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ROVER 12 hp
Spezifikationen
1907 - 1910
Eine umfangreiche verbale Beschreibung der Spezifikationen des ROVER 12hp Cab-Projekts informiert über alle Details. Lesen Sie ⇒ hier mehr darüber. | ||
| 1910 ROVER 12hp - nach der ROVER Broschüre 1910 | ||
|---|---|---|
| Motor | Zwei separate Zylinder mit je 97 mm Bohrung x 110 mm Hub Innenschwungrad Massive, kugelgelagerte Kurbelwelle Massive Nocken, die sowohl Einlass- als auch Auslassventile betätigen. Spezielle geräuschlose "Rover" Stößel | |
| Kupplung | Metall auf Metall; Besondere Ausführung; In Ölbad laufend | |
| Getriebe | Drei Vorwärts- und Rückwärtsgang. Betätigt durch einen Hebel an der rechten Fahrerseite. Übersetzung: 1. und Rückwärtsgang 13.3 : 1; 2. Gang 7.4 :1; 3. Gang 4.1 : 1 | |
| Kraftübertragung | Durchgehende Kardanwelle | |
| Zündung (doppelt) | Hochspannungs-Magnetzünder und Akkumulator mit Spule. Unabhängige Systeme. | |
| Vergaser | „Rover“ Automatik | |
| Kraftstofftank | Schwerkraftzufuhr aus dem Tank unter dem Fahrersitz | |
| Motorsteuerung | Drehregler an der Lenksäule und Pedal zur Steuerung des Hubs der Ventile. | |
| Lenkung | Selbsthemmende Schnecke und Segment | |
| Bremsen | Interne Spreizbremsen an den Trommeln der Hinterräder, die mit dem rechten Pedal betätigt werden. Feststellbremsen auch an Hinterradtrommeln, die über einen seitlichen Hebel betätigt werden. Beide Systeme sind unabhängig und wirken auf beide Hinterräder. Linkes (kleines) Pedal betätigt die Motorbremse. | |
| Räder | Bestens ausgewählte Eichenspeichen und Esche-Felgen. Große Mittelplatten. Bemalt und liniert, zur Karosserie passend. | |
| Bereifung | Schwere Dunlops, gerillt, 760 mm x 90 mm | |
| Werkzeugsatz | Bestehend aus einem nützlichen Sortiment an Werkzeugen, Wagenheber, Pumpe, etc. | |
| 12hp mit Viersitzer-Karosserie | 12hp mit Zweisitzer-Karosserie | |
| Standard-Ausführung | Gerundete Seitenpaneele Hohe Seitentüren vorne und hinten Dunkelgrün lackiert, schwarz hervorgehoben und grün liniert. Polsterung aus grünem Leder Nickelbeschläge |
Luxuriöser Sitz Hohe Seitentüren Dunkelgrün lackiert, schwarz hervorgehoben und grün liniert. Nickelbeschläge |
| Abmessungen | ||
| Spur | 4 ft 1 in / 1245 mm | |
| Rahmenlänge | 5 ft 11 in / 1803 mm vom Armaturenbrett bis Mitte der Hinterachse | |
| Rahmenbreite | 2 ft 7½ in / 800 mm hinter dem Armaturenbrett | |
| Länge über Alles | 11 ft 8 in / 3556 mm | 11 ft / 3353 mm |
| Radstand | 7 ft 10 in / 2388 mm | |
| Breite über Alles | 4 ft 10 in / 1473 mm | |
| Gewichte | ||
| Komplettes Fahrzeug | 17½ cwt / 889 kg | 16½ cwt / 838 kg |
| Fahrgestell | 12½ cwt / 635 kg | |
| Preise | ||
| Wie beschrieben | £285 | £250 |
| Mit Verdeck und Frontscheibe | £307 | £265 10s |
| Abnehmbare Räder "Rover" | Einschließlich fünftem Rad, ohne Bereifung, £10 pro Satz | |
| Ab 25. April 1910: | Als Konsequenz gestiegener Reifenpreise werden zusätzlich £6 8s 3p pro Fahrzeug berechnet. | |
| A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r | ||
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