ROVER 25 / MG ZR

ROVER 25 / MG ZR - Fahrzeug - Fahrzeug-Identifikationsschild
	1	EG-Zulassungsnummer
	2	Brutto-Zug-Gewicht Maximales Bruttozuggewicht (maximales Gewicht der Kombination aus Fahrzeug und Anhänger) in Kilogramm
	3	Maximale Achslast Vorderachse
	4	Farb-Kodierung Identifizierungs-Schlüssel der Karosseriefarbe - Beispiel: NNX = Old English White
	5	Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer (VIN) besteht aus einer Reihe von Buchstaben und Zahlen, die kodiert eine Reihe von Daten darstellen, die für jedes einzelne Fahrzeug gelten (gültig seit November 1998). Diese Nummer sollte bei der Kommunikation mit Ihrem Händler vollständig angegeben werden.
	6	Fahrzeug-Gesamtgewicht Gross Vehicle Weight = Die maximale Last in Kilogramm, die von der Vorderachse, Hinterachse und dem Fahrzeug getragen werden kann. Begrenzt durch die Strukturfestigkeit und die mechanische Spezifikation.
	7	Maximale Ahslast Hinterachse
	8	Ausstattungs-Kodierung Farbkombination der Innenausstattung - Beispiel: PPA = Puma Stoffsitz

ROVER 25 / MG ZR - Zusammensetzung der Fahrzeug-Identifizierungs-Nummer (VIN)
Position	Definition	Erklärung
1 - 3	Hersteller - Identifikation	SAR = Rover
4 - 5	Marke und Modell	RF = Rover 200/25 und MG ZR
6	Fahrzeugklasse	C = 200 BRM
		D = Streetwise (RO)
		H = 200, 214i, 220D (CO)
		J = 200 (S2)
		K = Streetwise (R1)
		L = MG (M2)
		M = 200, 214Si, 216Si, 220SD, 220SKi, 200 (C1)
		N = 200 (TL 3.1)
		P = Streetwise (R2)
		W = 200Vi, 200 (S1)
		X = MG (MO)
		Y = 200, 216SLi, 216Si (LHD), 220SDi (LHD), 200 (Y2)
		Z = 200 (C3)
7	Karosserie	F = 3-türiger Lieferwagen
		N = 3-türig
		W = 5-türig
8	Motor	A = 1400P 16V MPi-LP Benzin
		B = 1400P 16V MPi-HP Benzin
		C = 1100 16V MPi Benzin
		D = 1100 16V MPi Benzin
		E = 1600 16V MPi Benzin
		F = 1800 16V MPi Petrol
		G = 1800 16V MPi Benzin
		H = 1400 16V Benzin
		K = 1800 16V VVC (143) Benzin
		M = 1800 16V VVC (160) Benzin
		N = 2000 8V TCie Turbo Diesel
		P = 1400 8V Petrol
		W = 2000 TCie Turbo Diesel
9	Kraftübertragung/Lenkung	B = Manell 5-Gang, RHD
		C = Manuell 5-Gang, RHD
		D = Manuell 5-Gang, RHD
		E = Manuell 5-Gang, RHD
		F = Manuell 5-Gang, RHD
		G = Manuell 5-Gang, RHD
		H = Manuell 5-Gang, RHD
		J = Automatik CVT, RHD
		L = Automatik CVT, RHD
		M = Manuell 5-Gang, LHD
		N = Manuell 5-Gang, LHD
		P = Manuell 5-Gang, LHD
		R = Manuell 5-Gang, LHD
		S = Manuell 5-Gang, LHD
		T = Manuell 5-Gang, LHD
		V = Manuell 5-Gang, LHD
		X = Automatik CVT, LHD
		Z = Automatik CVT, LHD
10	Modellwechsel	W = 1998 Modelljahr
		X = 1999 Modelljahr
		Y = 2000 Modelljahr
		1 = 2001 Modelljahr
		2 = 2002 Modelljahr
		3 = 2003 Modelljahr
		4 = 2004 Modelljahr
		5 = 2005 Modelljahr
11	Herstellerwerk	D = Longbridge
12 - 17	Fahrzeug-Seriennummer	Die Baureihe 200 endete mit der Seriennummer 471564
A l l e A n g a b e n o h n e G e w ä h r

ROVER 25 / MG ZR - Position der Motornummern im Motorraum
Benzin-Motoren			Diesel-Motoren
	1	Fahrzeug-Identifikations-Nummer (VIN)
	2	Motornummer Benzin-Motoren: Eingestanzt in die Stirnfläche auf der Getriebeseite des Motorblocks Diesel-Motoren: In die Stirnseite des Motorblocks eingestanzt, wie angezeigt
	3	Getriebenummer Manuelles Getriebe: Auf einem Aufkleber auf der Oberseite des Getriebegehäuses Automatik-Getriebe: Eingestanzt in ein Schild an der Oberseite des Getriebegehäuses

ROVER 25 / MG ZR - Kodierung der Benzin - Motoren
Muster				1. Präfix Gruppe				2. Präfix Gruppe
				1. Präfix Nr.		1. Präfix Buchstabe		2. Präfix Nr.		2. Präfix Buchstabe
				11	1100 ccm	K	K Serie	2	8 Ventile (2 pro Zyl.)	F	Multi Point Einspritzung mit Katalysator
				14	1400 ccm			4	16 Ventile (4 pro Zyl.)	K	Multi Point Einspritzung mit Katalysator, VVC Motor
				16	1600 ccm					M	LPD
				18	1800 ccm
3. Präfix Code
1100 ccm - 8 Ventile Multipoint Einspritzung		1400 ccm - 8 Ventile Multipoint Einspritzung		1400 ccm - 16 Ventile Multipoint Einspritzung		1600 ccm - 16 Ventile Multipoint Einspritzung		1800 ccm Multipoint Einspritzung		1800 ccm - VVC Multipoint Einspritzung
Nr.	Beschreibung	Nr.	Beschreibung	Nr.	Beschreibung	Nr.	Beschreibung	Nr.	Beschreibung	Nr.	Beschreibung
LO6	Überholter Motor LBB108870	H67	Standard-Motor	H71	Servolenkung	H75	Servolenkung, CVT Automatik-Getriebe	H77	Servolenkung	L50	Servolenkung
L65	Standard-Motor	K63	Überholter Motor LBB108470	H72	Servolenkung, Klimaanlage	H76	Sevolenkung, Klimaanlage, CVT Automatik-Getriebe	K67	Überholter Motor LBB108410	L51	Servolenkung, Klimaanlage
P79	IB5 Getriebe	L29	Standard-Motor, 1998 MY Kabelbaum	K64	Überholter Motor LBB108500	K85	Überholter Motor LBB108510	K78	Servolenkung, Klimaanlage	L66	Servolenkung, 1998 MY Kabelbaum
P80	IB5 Getriebe, Klimaanlage			L30	Servolenkung, 1998 MY Kabelbaum	K88	Servolenkung, Handschaltung	L36	Servolenkung, 1998 MY Kabelbaum	L67	Servolenkung, Klimaanlage, 1998 MY Kabelbaum
				L31	Servolenkung, Klimaanlage, 1998 MY Kabelbaum	K89	Servolenkung, Klimaanlage, Handschaltung	L37	Servolenkung, Klimaanlage, 1998 MY Kabelbaum	L82	Überholter Motor LBB110370
				P81	IB5 Getriebe	L32	Servolenkung, Handschaltung, 1998 MY Kabelbaum	P39	P39 CVT Automatik-Getriebe, ohne Geschwindigkeitsgeber	N29	MG ZR Motorsport
				P82	IB5 Getriebe, Klimaanlage	L33	Servolenkung, Handschaltung, Klimaanlage, 1998 MY Kabelbaum	P40	CVT-Automatik-Getriebe, ohne Geschwindigkeitsgeber, Klimaanlage	N30	N30 MG ZR Core 02MY, 160 PS, Klimaanlage, Handschaltung
				P85	MG ZR, IB5 Getriebe	L34	Servolenkung, CVT Automatik-Getriebe, 1998 MY Kabelbaum	P41	MG ZR, CVT Automatik-Getriebe, ogne Geschwindigkeitsgeber	R63	MG ZR Mexico, 160 PS, Handschaltung
				P86	MG ZR, IB5 Getriebe, Klimaanlage	L35	Servolenkung, Klimaanlage, CVT Automatik-Getriebe, 1998 MY Kabelbaum	P42	MG ZR, Klimaanlage, CVT Automatik-Getriebe, ohne Geschwindigkeitsgeber	R64	MG ZR Mexico, 160 PS, Klimaanlage, Handschaltung
				P87	LPD, IB5 Getriebe	P63	P63 IB5 Getriebe	R33	Renn-Motor
				P88	LPD, IB5 Getriebe, Klimaanlage	P64	IB5 Getriebe, Klimaanlage
				R55	Streetwise	N19	CVT Automatik-Getriebe, ohne Geschwindigkeitsgeber
				R56	Streetwise, Klimaanlage	N20	N20 CVT Automatik-Getriebe, Klimaanlage, ohne Geschwindigkeitsgeber
ROVER 25 / MG ZR - Kodierung der Diesel-Motoren
1. Präfix Gruppe				2. Präfix Gruppe				3. Präfix Code
1. Präfix Nr.		1. Präfix Buchstabe		2. Präfix Nr.		2. Präfix Buchstabe		Nr.	Beschreibung
20	2000 ccm	L	L Serie	2	2 Ventile pro Zyl.	N	Electronische Einspritzung	10N	Electronische Einspritzung
		T	L Serie, Turbo			R	Mechanische Einspritzung	11N	Electronische Einspritzung, Klimaanlage
								12N	Mechanische Einspritzung
								13N	Mechanische Einspritzung, Klimaanlage
								25N	Electronische Einspritzung, Klimaanlage (R25)
								26N	Electronische Einspritzung, Klimaanlage (R25)
								R06	TCie, Klimaanlage
								R07	TCie
								R50	TCie, Klimaanlage
								R51	TCie
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ROVER 25 / MG ZR Getriebe-Nummern-Kodierung
1100/1400/1600 ccm Manuell (R65)			1100/1400/1600 ccm Manuell (1B5)			1800 ccm Benzin und 2000 ccm Diesel Manuell (PG1)

Bereich	Code	Bedeutung	Bereich	Code	Bedeutung	Bereich	Code	Bedeutung
Anzahl Gänge	5	5 Gänge	25 = Rover 25	D	Zwischengetriebe	Ratio Typ	C	Wide Ratio (Type6)
Ratio Typ	C	Close Ratio			3.57 Achsuntersetung	Ratio Typ	S	Wide Ratio (Type 3)
Achsuntersetzung	42	4.267 : 1			3.61 Achsuntersetzung	Achsuntersetzung	4	4.200 : 1
	39	3.938 : 1			3.82 Achsuntersetzung	Achsuntersetzung	6	3.937 : 1
	37	3.765 : 1			4.06 Achsuntersetzung	Speed Ratio	B	Variabel
Speed Ratio	W	1.117 (19/17)				Kupplungstyp	S	Variabel
Rating	U	Uprated				Rating	U	Uprated
Ölwannenart	R	Zinnwanne
Ölwannenart	C	Gußwanne
A l l e A n g a b e n o h n e G a r a n t i e

ROVER 25 / MG ZR

Identifizierungs-Nummern

2001 - 2005