ROVER 8hp 1904-12

Spezifikationen gemäß erster Broschüre, 1904
Motor
RAC - Einstufung (für die Steuer maßgeblich): 8.1 hp
Einzylinder - Motor
4½ in. Bohrung x 5 in. Hub / Nach anderen Quellen 114 mm Bohrung x 130 mm Hub
Schwere Innenschwungräder, die auf speziellen Kugellagern laufen
Massive Kurbelwelle
Solide Nocken für Ein- und Auslass
Kupplung
Metall auf Metall, beondere Ausführung, in Öl laufend
Getriebe
Drei Vorwärtsgänge, für acht, sechzehn bzw. vierundzwanzig Meilen pro Stunde
Rückwärtsgang für acht Meilen pro Stunde
Benzintank
Der Tank formt das vordere Schott
Der Tank faßt ausreichend Benzin für ca. 160 Meilen Distanz
Zündung
Elektrische Hochspannungszündung mit Wischkontakt und Hochgeschwindigkeitsspule
Zwei 15 Ah - Akkumulatoren liefern ausreichend Strom für 800 bis 900 Meilen Fahrt
Vergaser
Rover automatischer Vergaser
Steuerung
Motor: Betätigung durch zwei gefräste Scheiben am Lenkrad
Gangschaltung: Betätigung durch Hebel an der Lenksäule
Lenkung
Spezielle Rover Seilzuglenkung
Bremsen
Rechtes Pedal auf Hinterradtrommeln wirkend
Linkes Pedal auf den Motor einwirkend (Motorbremse)
Bereifung
Speichenräder 30 in x 3¼ in (750 x 85)
Schwere Pneumatikreifen, Clipper Dunlop
Karosserie
Besonders komfortabel, zwei Sitze
Dritter Platz auf Bestellung
Abmessungen
Spur 4 ft
Radstand 6 ft 6 in
Gesamt - Länge ca. 9 ft 6 in
Gesamt - Breite 4 ft 8 in
Gewicht unbeladen
9 cwt
Preis
£200
A l l e A n g a b e n ohne G e w ä h r

ROVER 8 hp